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२०२४
DATE
०३ - ०५
हाई-स्पीड ट्रेन के पहियों का जीवनकाल
हाई-स्पीड ट्रेन के पहियों को हर 2.4 मिलियन किलोमीटर की यात्रा में बदलने की आवश्यकता होती है।यदि एक हाई-स्पीड ट्रेन प्रति दिन लगभग 2000 किलोमीटर की यात्रा करती है, तो उन्हें लगभग हर तीन साल में प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
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२०२४
DATE
०३ - ०५
ट्रेनों में बोगियों का उपयोग क्यों किया जाता है?
रेलगाड़ी के नीचे लगे ''पहिये'' को तकनीकी भाषा में बोगी कहा जाता है।प्रत्येक बोगी में आमतौर पर 2 जोड़ी पहिए होते हैं, और 3 जोड़े भी होते हैं।इसका उपयोग आम तौर पर केवल कुछ लोकोमोटिव पर किया जाता है।प्रत्येक गाड़ी में आम तौर पर गाड़ी के आगे और पीछे दो बोगियाँ होती हैं।
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२०२४
DATE
०३ - ०४
ट्रेनों को पटरी से उतरने से बचाने का रहस्य
ट्रेन के पहियों की सामग्री संरचना और संरचनात्मक विशेषताएं सामान्य वाहन पहियों की तुलना में, ट्रेन का पहिया अपेक्षाकृत अनोखा होता है, यह रबर से नहीं बना होता है, बल्कि ग्रे कास्ट आयरन नामक सामग्री से बना होता है, हालांकि इसमें चौकोर डिजाइन का भी उपयोग होता है, लेकिन आंतरिक पहिये का माप टी
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२०२४
DATE
०३ - ०१
रेलगाड़ी के पहिए घुमाने का प्राथमिक उद्देश्य
ट्रेन के पहियों को मोड़ने का प्राथमिक उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि पहियों की ज्यामितीय आकृति और सतह की गुणवत्ता मानक आवश्यकताओं को पूरा करती है, जिससे पहियों और स्टील रेल के बीच संपर्क प्रदर्शन में सुधार होता है और परिचालन सुरक्षा बढ़ती है।विशेष रूप से, व्हील टूर के उद्देश्य
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२०२४
DATE
०२ - २६
ट्रेन एक्सल मशीनिंग प्रक्रिया
एक्सल पहिया जोड़ी का मुख्य सहायक उपकरण है, यह वाहन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, एक्सल बॉक्स के साथ एक्सल बॉक्स तेल स्नेहन उपकरण के बाहर पहिया की संरचना के अतिरिक्त है।विभिन्न बीयरिंगों के उपयोग के अनुसार एक्सल को स्लाइडिन में विभाजित किया गया है
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२०२४
DATE
०२ - २३
रेलवे पहिया संरचना
पहिया निर्माण पूरी तरह से पहिया व्यास, रिम, हब आकार, हब रिम पिच, स्पोक प्लेट आकार, रिम ट्रेड प्रोफाइल द्वारा निर्धारित होता है।प्रत्येक आकार या आकार का अपना विशेष महत्व होता है।I.व्यासपहिये का व्यास स्वयं और पूरे वाहन पर बड़ा प्रभाव डालता है।एक ओर, पहिया का व्यास जितना बड़ा होगा
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२०२४
DATE
०२ - २२
रेलवे वाहनों पर व्हील ट्रेडों की संपर्क थकान पर सामग्रियों का प्रभाव
प्रासंगिक आंकड़ों के अनुसार, दुनिया भर में कई रेलवे रोलिंग स्टॉक ऑपरेशन के दौरान व्हील ट्रेड स्ट्रिपिंग से त्रस्त हैं।इस ट्रेड को अलग करना असामान्य घिसाव है, दुनिया भर के कई देशों में रेलवे उद्योग एक गंभीर समस्या है और स्थिति अधिक गंभीर होती जा रही है।
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२०२४
DATE
०२ - २२
रेलवे वैगन पहियों की सामान्य खराबी और विश्लेषण
रेलवे परिवहन की प्रक्रिया में, पहिए रेलवे वैगनों के महत्वपूर्ण हिस्से होते हैं जिन्हें क्षतिग्रस्त करना बहुत आसान होता है।रखरखाव कर्मचारियों में हमेशा रेलवे वैगन व्हील ट्रेड स्ट्रिपिंग, घर्षण और अन्य गंभीर विफलताओं में पाया जा सकता है।इस प्रक्रिया में ये विफलताएँ बड़े सुरक्षा खतरे हैं
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हमारा पता
नंबर 196, सिहु साउथ स्ट्रीट, सिहु हाई-टेक जोन, मानशान शहर, अनहुई प्रांत

हमारे बारे में
मानशान तियानजुन मशीनरी मैन्युफैक्चरिंग कं, लिमिटेड लोकमोटिव, यात्री कोच, वैगन, मेट्रो और अन्य रेल और खनन कारों के लिए पहियों, एक्सल, टायर और व्हीलसेट का एक शीर्ष आपूर्तिकर्ता है, जो संबंधित बिक्री के बाद सेवा और मरम्मत सेवा में विशेषज्ञता रखता है।
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