लेखक:साइट संपादक समय प्रकाशित करें: २०२५-१२-१८ मूल:साइट
बोगी रेलवे वाहन का एक स्वतंत्र घटक है, जिसमें बोगी और कार बॉडी के बीच कनेक्शन की संख्या को यथासंभव कम किया जाता है। बोगी के पैरामीटर सीधे वाहन की चलने की स्थिरता और सवारी आराम को निर्धारित करते हैं।
रेलवे वाहनों में बोगियों के उपयोग का उद्देश्य रेलवे परिवहन की विकास मांगों को पूरा करने के लिए भार क्षमता, वाहन की लंबाई और मात्रा और परिचालन गति को बढ़ाना है।
बोगियों की मुख्य वर्गीकरण विधियाँ
I. धुरियों की संख्या के आधार पर वर्गीकरण
दो-एक्सल बोगी:
अधिकांश मालवाहक कारों और कुछ लोकोमोटिव के लिए उपयुक्त। इसमें अपेक्षाकृत सरल संरचना और कम विनिर्माण लागत है।
थ्री-एक्सल बोगी:
आमतौर पर हेवी-ड्यूटी लोकोमोटिव या विशेष वाहनों, जैसे डीजल लोकोमोटिव और कुछ इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के लिए उपयोग किया जाता है। थ्री-एक्सल बोगियां बेहतर स्थिरता और उच्च कर्षण क्षमता प्रदान करती हैं।
मल्टी-एक्सल बोगी:
उच्च भार और जटिल ट्रैक स्थितियों को समायोजित करने के लिए मुख्य रूप से लंबे और भारी मालवाहक वाहनों या भारी-ढोना ट्रेनों, जैसे डी 38 हेवी-ड्यूटी श्नाबेल कारों के लिए उपयोग किया जाता है।
द्वितीय. अनुप्रयोग द्वारा वर्गीकरण
मालवाहक कार बोगी:
उदाहरणों में Z8A, Z8G और ZK3 प्रकार शामिल हैं, जो मुख्य रूप से माल परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं। ये बोगियां भार वहन करने की क्षमता और चलने की स्थिरता पर जोर देती हैं।
यात्री कार बोगी:
उदाहरणों में 209T, PW-200, और CW-200 प्रकार शामिल हैं। चलने की सुगमता और सवारी के आराम पर उच्च आवश्यकताएं रखी गई हैं। यात्री कार बोगियों में आमतौर पर बेहतर सस्पेंशन प्रदर्शन होता है और उच्च परिचालन गति की अनुमति मिलती है।
लोकोमोटिव बोगी:
इसमें इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव बोगियां (उदाहरण के लिए, एसएस8 प्रकार) और डीजल लोकोमोटिव बोगियां शामिल हैं, जो मुख्य रूप से कर्षण कार्य करती हैं और उच्च कर्षण और ब्रेकिंग प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।
ईएमयू बोगी:
मोटर बोगियों और ट्रेलर बोगियों में विभाजित। ईएमयू बोगियों को एक साथ ट्रैक्शन, ब्रेकिंग और हाई-स्पीड ऑपरेशन की आवश्यकताओं को पूरा करना होगा।
तृतीय. संरचनात्मक विशेषताओं द्वारा वर्गीकरण
बोल्स्टर बोगी:
एक पारंपरिक बोगी डिज़ाइन जिसमें एक बोल्स्टर व्हीलसेट और कार बॉडी को जोड़ता है, जो एक निश्चित स्तर की कंपन डंपिंग प्रदान करता है।
बोल्स्टरलेस बोगी:
उदाहरणों में CW-200 और SW-200K बोगियाँ शामिल हैं। बोल्स्टरलेस डिज़ाइन चलने की गुणवत्ता में सुधार करते हुए वजन और संरचनात्मक जटिलता को कम करता है।
रेडियल बोगी:
अग्रणी और अनुगामी धुरों को वक्र त्रिज्या के साथ रेडियल रूप से संरेखित किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप हमले का शून्य कोण होता है। यह व्हील फ्लैंज घिसाव और पार्श्व व्हील-रेल बलों को कम करता है, जिससे यह कई मोड़ वाली लाइनों के लिए उपयुक्त हो जाता है।
चतुर्थ. विशेष प्रकार की बोगियाँ
शहरी रेल ट्रांजिट बोगी:
उदाहरणों में शंघाई मेट्रो बोगियाँ और पेरिस मेट्रो रबर-टायर वाली बोगियाँ शामिल हैं। इन्हें शहरी रेल पारगमन की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें छोटे पहिया व्यास और बेहतर वक्र बातचीत क्षमता शामिल है।
हेवी-ड्यूटी वाहन बोगी समूह:
बड़े आकार और अधिक वजन वाले कार्गो की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई बोगियों से बना है।
