लेखक:मानशान तियानजुन मशीनरी मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड समय प्रकाशित करें: २०२३-१२-२५ मूल:train-wheels.com
ट्रेन के पहिये का आकार और विशिष्टताएँ देशों और क्षेत्रों के बीच भिन्न हो सकती हैं, और अंतरसंचालनीयता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अलग-अलग मानक मौजूद हैं।यहां विभिन्न देशों के कुछ प्रमुख मानक और उदाहरण दिए गए हैं:
व्यास: मालगाड़ी के पहियों का सामान्य व्यास लगभग 33 इंच (838 मिमी) होता है।
एक्सल लोड: आमतौर पर प्रति एक्सल टन में निर्दिष्ट होता है।
सामग्री: स्टील मिश्र धातु अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ रेलरोड्स (एएआर) मानकों को पूरा करती है।
निकला हुआ किनारा: एएआर मानक निकला हुआ किनारा आयाम परिभाषित करते हैं।
व्यास: भिन्न-भिन्न, सामान्य यात्री ट्रेन के पहिये 920 से 1,060 मिमी तक होते हैं।
एक्सल लोड: मीट्रिक टन में निर्दिष्ट।
सामग्री: इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे (यूआईसी) मानकों के अनुरूप।
निकला हुआ किनारा: यूआईसी निकला हुआ किनारा आयामों के लिए मानक निर्धारित करता है।
व्यास: मालगाड़ी के पहियों का व्यास लगभग 840 मिमी हो सकता है।
एक्सल लोड: प्रति एक्सल टन में निर्दिष्ट।
सामग्री: चीनी रेलवे मानकों (टीबी/टी) के अनुरूप।
निकला हुआ किनारा: टीबी/टी मानकों द्वारा परिभाषित आयाम।
व्यास: रोलिंग स्टॉक के प्रकार के आधार पर भिन्न होता है।
एक्सल लोड: मीट्रिक टन में निर्दिष्ट।
सामग्री: GOST द्वारा उल्लिखित रूसी मानक।
निकला हुआ किनारा: GOST मानक निकला हुआ किनारा आयाम निर्दिष्ट करते हैं।
आईएसओ मानक: अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन (आईएसओ) विश्व स्तर पर लागू कुछ मानक प्रदान करता है।
अनुकूलता: आईएसओ मानकों का उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय अंतरसंचालनीयता को बढ़ाना है।
रेलवे प्रौद्योगिकी से संबंधित कुछ प्रासंगिक आईएसओ मानकों में शामिल हैं:
आईएसओ 10077: रेलवे अनुप्रयोग - इन्सुलेशन समन्वय - ओवरवॉल्टेज और संबंधित सुरक्षा।
आईएसओ 17820: रेलवे अनुप्रयोग - ट्रैक - रेल विरूपण माप।
ISO 4219: रेलवे वाहन - हवाई शोर - इलेक्ट्रिक और डीजल-इलेक्ट्रिक इंजनों के ड्राइवर के कैब के अंदर शोर का मापन।
आईएसओ 2631: यांत्रिक कंपन और झटका - पूरे शरीर के कंपन के लिए मानव जोखिम का मूल्यांकन।
