ट्रेन के पहिये रेलवे वाहनों के मूलभूत घटक हैं, और उनका प्रदर्शन सीधे परिचालन सुरक्षा को प्रभावित करता है। पहिए न केवल ऊर्ध्वाधर और पार्श्व गतिशील बलों और पहिया और रेल के बीच घर्षण को सहन करते हैं, बल्कि ब्रेक लगाने के दौरान थर्मल भार को भी सहन करते हैं, वजन-वहन, मार्गदर्शन, ब्रेकिंग बल संचारित करने और कर्षण प्रदान करने जैसे कई कार्यों को पूरा करते हैं।

रिम का महत्व

रिम पहिये का रेडियल मोटाई वाला भाग है जो रखरखाव की सुविधा प्रदान करते हुए चलने के भीतर पर्याप्त मजबूती सुनिश्चित करता है। रिम की मोटाई आम तौर पर एक नए रिम की मोटाई को संदर्भित करती है, और सेवा में एक पहिया स्क्रैप किया गया है या नहीं इसका निर्धारण रिम की शेष मोटाई पर निर्भर करता है। नए रिम की मोटाई और स्क्रैपिंग सीमा के बीच के अंतर को प्रभावी घिसाव की मोटाई के रूप में जाना जाता है। एक मोटा रिम अधिक प्रभावी पहनने की मोटाई की अनुमति देता है लेकिन पहिये का वजन भी बढ़ाता है। प्रभावी पहनने की मोटाई जितनी अधिक होगी, पहिये का जीवनकाल उतना ही लंबा होगा, जिससे नए और पुराने पहियों के बीच व्यास में अधिक अंतर होगा।

रिम गुणवत्ता और पहिया प्रदर्शन

रिम की गुणवत्ता पहिये के कुल वजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो काफी हद तक इसके प्रदर्शन को निर्धारित करती है। यह कास्ट स्टील पहियों के लिए विशेष रूप से सच है, जहां बड़ी रिम गुणवत्ता के लिए मोटे वेब की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप पहिये का कुल वजन बढ़ जाता है। पहिए के वजन को अनस्प्रंग द्रव्यमान के रूप में वर्गीकृत किया गया है, और इसकी वृद्धि व्हील-रेल इंटरफ़ेस पर कार्य करने वाले ऊर्ध्वाधर गतिशील बलों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है।

सेवा जीवन बढ़ाने के उपाय

रिम की कठोरता को बढ़ाने और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, व्हील ट्रेड को आमतौर पर उत्पादन के दौरान शमन के अधीन किया जाता है। हालाँकि, शमन प्रक्रिया की विशेषताएं सख्त होने की गहराई को सीमित करती हैं। जैसे-जैसे रिम की मोटाई बढ़ती है, आंतरिक कठोरता कम हो जाती है, जिससे पहनने का प्रतिरोध कम हो जाता है। हालाँकि रिम की मोटाई के साथ पहिये का जीवनकाल बढ़ता है, लेकिन इस वृद्धि की दर कम हो जाती है।

रिम की मोटाई का चयन करना

सेवा जीवन के दृष्टिकोण से, मोटा रिम बेहतर है; हालाँकि, जब पहिये के वजन और नए और पुराने पहियों के बीच व्यास के अंतर पर विचार किया जाता है, तो एक पतला रिम फायदेमंद होता है। इस प्रकार, रिम की मोटाई का चुनाव पेशेवरों और विपक्षों का संतुलन प्रस्तुत करता है, जिसके लिए विशिष्ट परिचालन स्थितियों और मालवाहक कारों के विभिन्न प्रभावशाली कारकों पर व्यापक विचार की आवश्यकता होती है। वर्तमान में, चीन में रेलवे मालवाहक कार के पहियों की रिम मोटाई में मुख्य रूप से दो विशिष्टताएँ शामिल हैं: 50 मिमी और 65 मिमी।