परिचय:रेलवे के पहिये ट्रेनों के कुशल और सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।पिछले कुछ वर्षों में, पहिया प्रौद्योगिकी में प्रगति के कारण विभिन्न प्रकारों का विकास हुआ है, जिनमें से प्रत्येक को ताकत, स्थायित्व और प्रदर्शन के मामले में विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

1. सॉलिड रोल्ड स्टील व्हील:

मूलभूत डिज़ाइनों में से एक सॉलिड रोल्ड स्टील व्हील है।अपनी उच्च शक्ति और उत्कृष्ट क्रूरता के लिए प्रसिद्ध, इस प्रकार का पहिया भारी भार और उच्च गति अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है, जो लंबे जीवनकाल को सुनिश्चित करता है।विशेष रूप से, व्हील रिम वेल्डेबल है, और व्हील ट्रेड समायोज्य है, जो सुविधाजनक रखरखाव की अनुमति देता है।

2. इनोवेटिव कास्ट स्टील व्हील्स

:नए कास्ट स्टील पहियों के उद्भव ने विभिन्न प्रकार के डिज़ाइन पेश किए हैं, जैसे सीधी बेली प्लेट (ए) और तिरछी बेली प्लेट (बी)।इन पहियों के प्रत्येक घटक को सावधानीपूर्वक इंजीनियर किया गया है:

• 
  

  व्हील रिम (1)：व्हील रिम के अंदरूनी हिस्से में रेडियल उत्तलता है।

• 
  

  चलना (2)：यह पहिये का वह भाग है जो रेल के संपर्क में आता है।

• 
  

  पहिया निकला हुआ किनारा (3)：चलने की रेडियल मोटाई.

• स्पोक(4): घुमावदार और लोचदार, लचीलापन प्रदान करते हैं।
  

• व्हील कॉलर (5): एक्सल के साथ युग्मन की सुविधा प्रदान करता है।

• हब होल (6): व्हील सीट से जुड़ता है।

• 
  

  स्पोक होल (7): मशीनिंग, पोजिशनिंग और उत्थापन के लिए उपयोग किया जाता है।

  
  

3. एलएम प्रकार पहनने-प्रतिरोधी ट्रेड:

एलएम प्रकार के ट्रेड में कई फायदे हैं:

• व्हील रिम की मोटाई में उल्लेखनीय कमी (50%), रेल से मेल खाने के लिए बाहरी आकार को अनुकूलित करना।

• परिधीय घिसाव में कमी (20%), व्हील-रेल संपर्क तनाव में 30% की कमी।

• रेल टूट-फूट और कामकाजी परिस्थितियों में सुधार।

• वाहनों के लिए उन्नत वक्र बातचीत प्रदर्शन।

• इसके लिए विभिन्न सेटिंग्स:

• ट्रैक पर पहिये की फिसलन को कम करके वक्र बातचीत में आसानी (L2 L1 से अधिक)।

• स्वचालित केन्द्रीकरण क्षमता.

• मतदान केंद्रों के माध्यम से सुगम मार्ग।

• चलने की चौड़ाई के साथ एक समान पहनावा।

• पहिये के पटरी से उतरने की रोकथाम.

4. व्हील रिम और ट्रेड आकार संबंधी विचार:

4.1 व्हील रिम आकार

:विभिन्न आकार, जैसे शंकु-प्रकार (टीबी प्रकार), पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रकार (एलएम प्रकार), और उच्च गति पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रकार (एचएलएम प्रकार), विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

4.2 व्हील रिम और ट्रेड आकार वर्गीकरण:

• वक्र बातचीत को सुगम बनाएं.

• स्वचालित केन्द्रीकरण सक्षम करें.

• टर्नआउट के माध्यम से सुचारू मार्ग सुनिश्चित करें।

• ट्रेड के एकसमान पहनावे को बढ़ावा देना।

• पहिए को पटरी से उतरने से रोकें.




4.3 चलने का झुकाव:

व्हील ट्रेड का झुकाव कई उद्देश्यों को पूरा करता है, जिसमें कर्व नेगोशिएशन की सुविधा, स्वचालित केंद्रीकरण, सुचारू टर्नआउट मार्ग, समान ट्रेड घिसाव और व्हील डिरेलमेंट की रोकथाम शामिल है।

4.4 चलने के आकार के लिए आवश्यकताएँ:

• नाममात्र व्यास: पहिया रिम के भीतरी तरफ से 70 मिमी का व्यास, एक रोलिंग सर्कल बनाता है।

• छोटे पहिये के व्यास के लाभ: वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करना, स्प्रिंग अंडरकैरिज द्रव्यमान को कम करना, और निश्चित धुरी दूरी को छोटा करना।हालाँकि, कमियों में बढ़ा हुआ प्रतिरोध, बढ़ा हुआ व्हील-रेल संपर्क तनाव और तेजी से चलने वाला घिसाव शामिल हैं।

निष्कर्ष:

चीनी मानक पहिया व्यास के अनुपालन में, रेलवे पहिया प्रौद्योगिकी में नवाचार ट्रेन संचालन में क्रांति ला रहे हैं।ये प्रगति न केवल बेहतर प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करती है बल्कि विश्व स्तर पर रेलवे प्रणालियों की दीर्घायु और विश्वसनीयता में भी योगदान करती है।