रेलवे लोकोमोटिव और गाड़ी के पहिये ट्रेनों के सुरक्षित संचालन के लिए महत्वपूर्ण घटक हैं, जो भार वहन करने और मार्गदर्शक दोनों कार्य करते हैं। यदि किसी पहिये में खराबी आती है, तो इससे पहिये का टूटना, धुरी की विफलता या यहां तक ​​कि बड़ी पटरी से उतरना भी हो सकता है। इसलिए, पहियों का उचित निरीक्षण और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।

·रेलवे लोकोमोटिव और कैरिज पहियों में मुख्य खतरनाक दोष

1. रिम क्रैकिंग

ट्रेन संचालन के दौरान, पहिये की संपर्क सतह के नीचे का क्षेत्र (10 मिमी से 20 मिमी की गहराई पर) वह जगह है जहां पहिया-रेल संपर्क से अधिकतम कतरनी तनाव केंद्रित होता है। यदि इस क्षेत्र में गैर-धात्विक समावेशन या अन्य धातु संबंधी दोष मौजूद हैं, तो ये समावेशन कतरनी तनाव के प्रभाव में थकान दरारों के स्रोत बन सकते हैं, जिससे दरारें फैल सकती हैं। व्हील-रेल संपर्क से कतरनी तनाव ट्रेन संचालन में अंतर्निहित है, और एक बार दरार स्रोत शुरू होने के बाद, ट्रेन की गति बढ़ने के साथ दरार तेजी से फैलती है। जैसे-जैसे दरार बढ़ती है और तीव्र विस्तार चरण में बड़े आकार तक पहुंचती है, यह बाहरी या भीतरी रिम या ट्रेड तक फैल सकती है। यदि समय रहते इसका पता नहीं लगाया गया, तो इसके परिणामस्वरूप पहिया 'चिपक' सकता है। इस दोष को रिम क्रैकिंग के रूप में जाना जाता है।

रिम क्रैकिंग दोष स्पष्ट थकान उत्पत्ति और थकान प्रसार प्रक्रिया (शेल जैसी दरारें) प्रदर्शित करते हैं। रिम दरारों का विकास पहिये के साथ एक गोलाकार दिशा में होता है, यही कारण है कि इसे परिधीय दोष कहा जाता है।

2. व्हील फ्रैक्चर क्षति

गंभीर ब्रेकिंग, आंतरिक धातु संबंधी दोष या विनिर्माण दोषों के कारण पहिये में फ्रैक्चर हो सकता है, जिससे पहिये में रेडियल क्रैकिंग हो सकती है। इससे ट्रेन संचालन के दौरान पटरी से उतरने का खतरा हो सकता है। रेडियल फ्रैक्चर पहिये के व्यास के साथ विकसित होते हैं, यही कारण है कि इसे रेडियल दोष कहा जाता है।

·पहिए की खराबी के लिए अल्ट्रासोनिक परीक्षण

1. परिधीय दरारों का पता लगाना

अल्ट्रासोनिक परीक्षण इस सिद्धांत पर काम करता है कि अधिकतम प्रतिबिंब तब होता है जब ध्वनि तरंगें दरार की सतह पर लंबवत होती हैं। जब अल्ट्रासोनिक तरंगें पहिया में रेडियल रूप से आपतित होती हैं, तो वे परिधीय दोषों के लिए बिल्कुल लंबवत होती हैं। इस प्रकार, पहिया में परिधीय दोषों का पता लगाने के लिए अल्ट्रासोनिक रेडियल घटना का उपयोग किया जाता है।

2. रेडियल दोषों का पता लगाना

पहिये में रेडियल दोषों का पता लगाने के लिए पारंपरिक अल्ट्रासोनिक कतरनी तरंगों का उपयोग किया जाता है।

तियानजुन मशीनरी, 2005 में स्थापित, मुख्य रूप से ट्रेन के पहिये, एक्सल, व्हील रिम और व्हीलसेट सहित रेलवे उत्पादों के उत्पादन और अनुसंधान और विकास के लिए समर्पित है। हमारे पास रेलवे पहियों के निर्यात में व्यापक अनुभव है और हमने जर्मनी, संयुक्त राज्य अमेरिका, दक्षिण अफ्रीका, मैक्सिको, तुर्की, भारत, नीदरलैंड, केन्या, अल्जीरिया, मॉरिटानिया, ईरान, ब्राजील, ऑस्ट्रेलिया, बांग्लादेश सहित कई देशों में ट्रेन पहियों का निर्यात किया है। इथियोपिया, और भी बहुत कुछ।

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