लेखक:साइट संपादक समय प्रकाशित करें: २०२४-०१-०५ मूल:साइट
ट्रेन पहियों के ड्राइविंग सिद्धांत में कई तरीके शामिल हैं, जिनमें स्टीम इंजन ड्राइविंग, इलेक्ट्रिक ड्राइविंग और आंतरिक दहन इंजन ड्राइविंग शामिल हैं।
स्टीम इंजनों की उम्र में, स्टीम इंजन ने पहियों को पावर को स्थानांतरित करने और प्रसारित करने के लिए पिस्टन को चलाने के लिए स्टीम प्रेशर का उपयोग किया। पहियों को पहिया-रेल विधि के अनुसार जुड़ा हुआ है, और पहियों और ट्रैक के बीच घर्षण ट्रेन को प्रेरित करता है। प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, इलेक्ट्रिक ड्राइव धीरे -धीरे मुख्यधारा बन गया है। इलेक्ट्रिक ड्राइव का सिद्धांत इलेक्ट्रिक मोटर के कार्य सिद्धांत के समान है। इलेक्ट्रिक पावर को ग्रिड के माध्यम से ट्रैक्शन कनवर्टर को आपूर्ति की जाती है। कनवर्टर विद्युत ऊर्जा को विद्युत मोटर की ऊर्जा में परिवर्तित करता है। इलेक्ट्रिक मोटर वाहनों को ऊर्जा हस्तांतरित करके ट्रेन को प्रेरित करता है। इसके अलावा, कुछ ट्रेनें आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होती हैं, जो पहियों को चलाने के लिए ईंधन को बिजली में परिवर्तित करती हैं।
ड्राइव मोड के बावजूद, ट्रेन की गति और दिशा को कर्षण नियंत्रण प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। कर्षण नियंत्रण प्रणाली सेट गति और निर्देशों के अनुसार कर्षण बल की परिमाण और दिशा को समायोजित करती है, जिससे ट्रेन के त्वरण, मंदी और दिशा में परिवर्तन का एहसास होता है। कर्षण नियंत्रण प्रणाली विद्युत नियंत्रण और यांत्रिक ट्रांसमिशन के संयोजन का उपयोग करती है ताकि विद्युत मापदंडों और यांत्रिक मापदंडों को समायोजित करके ट्रांसमिशन मोटर्स और गियरबॉक्स जैसे ट्रांसमिशन घटकों की कामकाजी स्थिति को नियंत्रित किया जा सके, जिससे ट्रेन का सटीक नियंत्रण प्राप्त होता है।
संक्षेप में, ट्रेन पहियों का ड्राइविंग सिद्धांत बिजली स्रोतों जैसे कि भाप, बिजली या आंतरिक दहन इंजन जैसे बिजली स्रोतों के माध्यम से बिजली प्रसारित करना है, और फिर पहियों और ट्रैक के बीच घर्षण के माध्यम से ट्रेन को आगे बढ़ाना है। इसी समय, कर्षण नियंत्रण प्रणाली ट्रेन की सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित करने के लिए ट्रेन की गति और दिशा को सही ढंग से नियंत्रित करती है।
