विभिन्न प्रकार की रेलगाड़ियों में पहियों की संख्या अलग-अलग होती है, किसी ट्रेन में पहियों की संख्या उसके डिज़ाइन, इच्छित उपयोग और विशिष्ट विशेषताओं पर निर्भर करती है। यहां कुछ सामान्य प्रकार की रेलगाड़ियां और उनमें आमतौर पर लगे पहियों की संख्या का एक सामान्य अवलोकन दिया गया है:
भाप इंजनों में आमतौर पर पहियों के तीन मुख्य सेट होते हैं: अग्रणी पहिए, ड्राइविंग पहिए और अनुगामी पहिए। एक सामान्य कॉन्फ़िगरेशन 4-4-0 है, जहां चार अग्रणी पहिये, चार ड्राइविंग पहिये और कोई अनुगामी पहिये नहीं हैं।
डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव भाप लोकोमोटिव के साथ एक समान पहिया व्यवस्था साझा करते हैं। उनके पास आमतौर पर अग्रणी पहिये, ड्राइविंग पहिये और अनुगामी पहिये होते हैं। कॉन्फ़िगरेशन अलग-अलग हो सकता है, जिसमें 6-एक्सल (6 संचालित पहिये) या 8-एक्सल लोकोमोटिव आम हैं।
इलेक्ट्रिक इंजनों में डीजल-इलेक्ट्रिक इंजनों के समान विविध पहिया व्यवस्थाएं हो सकती हैं। उनमें अग्रणी, ड्राइविंग और अनुगामी पहिए हो सकते हैं, पहियों की संख्या लोकोमोटिव की बिजली आवश्यकताओं और डिजाइन जैसे कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है।
यात्री ट्रेनों में एक या अधिक यात्री कारों को खींचने वाले लोकोमोटिव होते हैं। यात्री कारों के लिए एक सामान्य विन्यास 4 धुरी है, जिसके परिणामस्वरूप कुल 8 पहिये होते हैं। प्रत्येक बोगी में आमतौर पर दो एक्सल होते हैं, प्रत्येक एक्सल पर दो पहिये होते हैं। सामान्य कॉन्फ़िगरेशन में 4-एक्सल (8 पहिये) और 6-एक्सल (12 पहिये) यात्री कारें शामिल हैं।
मालगाड़ियों को माल परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है और आम तौर पर इसमें एक लोकोमोटिव होता है जो कई मालवाहक कारों को खींचता है। मालवाहक कारों में वजन को समान रूप से वितरित करने के लिए अक्सर कई पहियों वाली बोगियाँ होती हैं। एक मालवाहक कार में पहियों की संख्या अलग-अलग हो सकती है, सामान्य कॉन्फ़िगरेशन 4-एक्सल (8 पहिए) और 6-एक्सल (12 पहिए) वाली कारें हैं।
शहरी पारगमन के लिए उपयोग की जाने वाली लाइट रेल प्रणालियों में विविध विन्यास हैं। उनमें आगे और पीछे वाले पहिए हो सकते हैं, और कारें अक्सर बोगियों पर लगी होती हैं। प्रति कार पहियों की संख्या हल्के रेल वाहन के वजन और डिज़ाइन जैसे कारकों पर निर्भर करती है।
मैग्लेव ट्रेनों में पारंपरिक पहिये नहीं होते हैं। इसके बजाय, वे चुंबकीय उत्तोलन और प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करते हैं, जिससे ट्रेन पटरियों के ऊपर तैर सकती है। मैग्लेव ट्रेनें अपने सहज, शांत और उच्च गति संचालन के लिए जानी जाती हैं।
ट्रैक के रखरखाव और मरम्मत के लिए उपयोग किए जाने वाले मेंटेनेंस-ऑफ-वे वाहनों में उनके विशिष्ट कार्यों के आधार पर विभिन्न पहिया विन्यास हो सकते हैं। ये विशेष वाहन रेलवे के बुनियादी ढांचे को बनाए रखने के लिए उपकरणों और मशीनरी से लैस हैं।
ये विस्तृत विवरण ट्रेन कॉन्फ़िगरेशन की विविध दुनिया में अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं, प्रत्येक को रेलवे प्रणाली के भीतर विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं और कार्यों को पूरा करने के लिए तैयार किया गया है।
