ट्रेन के पहियों का डिज़ाइन और कार्य ट्रेनों के सुरक्षित और कुशल संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं। अधिकांश वाहनों के विपरीत, ट्रेनों में टायरों का उपयोग नहीं किया जाता है। इसके बजाय, वे विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पहियों पर भरोसा करते हैं जो सीधे लोहे की पटरियों से संपर्क करते हैं। यह लेख इस अनूठी विशेषता के पीछे के कारणों की पड़ताल करता है और बताता है कि ट्रेन के पहिये कैसे संचालित होते हैं।
ट्रेन के पहियों का मार्गदर्शक कार्य
रेलगाड़ी के पहले पहिये एक मार्गदर्शक उद्देश्य की पूर्ति करते हैं। 'रेल' शब्द वास्तव में 'आयरन गाइडिंग ट्रैक' का संक्षिप्त रूप है। प्रत्येक ट्रेन के पहिये के अंदरूनी हिस्से में एक उभरा हुआ भाग होता है जिसे फ्लैंज कहा जाता है। चूँकि प्रत्येक ट्रेन में प्रति एक्सल दो पहिए होते हैं, इसलिए दो फ़्लैंज होते हैं जो रेल के अंदरूनी किनारों पर अच्छी तरह से फिट होते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि ट्रेन पटरी पर बनी रहे।
ट्रेनों में टायरों का उपयोग क्यों नहीं किया जाता?
ट्रेनों में टायरों का उपयोग न करने के दो प्राथमिक कारण हैं:
ट्रैक संगतता: ट्रेन की पटरियाँ लोहे से बनी होती हैं और लोहे के पहिये इन पटरियों के साथ एक आदर्श बंधन बनाते हैं। भारी भार वाली ट्रेनों को सहारा देने के लिए यह बंधन महत्वपूर्ण है। लोहे के पहियों और लोहे की पटरियों के बीच परस्पर क्रिया से भार उठाने की समस्या हल हो जाती है, जिसे संभालने में रबर के टायरों को संघर्ष करना पड़ता है।
निश्चित मार्ग: कारों के विपरीत, रेलगाड़ियाँ निश्चित मार्गों पर चलती हैं। जब कोई ट्रेन किसी मोड़ पर घूमती है, तो वह आवश्यक पकड़ प्रदान करने के लिए टायर के घर्षण पर निर्भर नहीं रह सकती। इसके बजाय, ट्रेन के पहियों का अनोखा आकार, विशेष रूप से फ्लैंज, ट्रेन को मुड़ते समय स्थिर रखने के लिए आवश्यक समर्थन प्रदान करता है। टायर समान स्तर का समर्थन प्रदान नहीं करेंगे।
दिशा नियंत्रण
ट्रेनों में टायरों का उपयोग न करने का एक अन्य कारण यह है कि उन्हें स्टीयरिंग व्हील की आवश्यकता नहीं होती है। ट्रेन की दिशा मुख्य रूप से एक प्रेषण केंद्र द्वारा नियंत्रित की जाती है। ट्रेन पटरियों पर चलती है और डीजल या बिजली से चलती है, जिससे टायरों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। यदि रेलगाड़ियों में टायर होते, तो वे कोई वास्तविक लाभ प्रदान किए बिना अनावश्यक वजन बढ़ाते।
ट्रेनें कैसे घुमाती हैं
ट्रेन के पहिए पटरियों के भीतर लगे होते हैं, और जैसे-जैसे पटरियाँ मुड़ती हैं, पहिए तदनुसार अपनी स्थिति समायोजित करते हैं, जिससे ट्रेन मुड़ सकती है। यह डिज़ाइन टर्निंग प्रक्रिया के दौरान अतिरिक्त सहायता प्रदान करने के लिए टायरों की आवश्यकता को समाप्त करता है।
निष्कर्ष
ट्रेन के डिज़ाइन में टायरों का न होना केवल परंपरा का मामला नहीं है, बल्कि रेल परिवहन की अनूठी माँगों के कारण एक आवश्यकता है। लोहे के पहिये और पटरियाँ, मार्गदर्शक फ्लैंज के साथ, यह सुनिश्चित करती हैं कि ट्रेनें अपने निर्धारित मार्गों के मोड़ों पर नेविगेट करते समय भारी भार सुरक्षित और कुशलता से ले जा सकें।
