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पूरा रेल वर्गीकरण गाइड: वजन, शक्ति और अनुप्रयोग

लेखक:साइट संपादक     समय प्रकाशित करें: २०२५-०८-०८      मूल:साइट

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पूरा रेल वर्गीकरण गाइड: वजन, शक्ति और अनुप्रयोग



1। वजन से: हल्की रेल से लेकर भारी रेल तक

रेल को वर्गीकृत करने का सबसे आम तरीका वजन से है, जो सीधे क्रॉस-सेक्शनल आकार और लोड-असर क्षमता को दर्शाता है:

· भारी रेल श्रृंखला: 43 किलोग्राम/मी और उससे ऊपर (जैसे, 43 रेल, 50 रेल, 60 रेल, 75 रेल)

· लाइट रेल सीरीज़: 43 किलोग्राम/मी (जैसे, 24 रेल, 18 रेल, अब शायद ही कभी इस्तेमाल किया जाता है)

रेल का वजन


2। विनिर्माण प्रक्रिया: गर्म रोलिंग और गर्मी उपचार

रेल की निर्माण प्रक्रिया सीधे उनके प्रदर्शन और सेवा जीवन को प्रभावित करती है:

· हॉट-रोल्ड रेल: उच्च तापमान रोलिंग के माध्यम से रेल बनाने की मूल प्रक्रिया-सभी रेल शुरू में इस तरह से उत्पादित की जाती हैं।

· हीट-ट्रीटेड रेल: हॉट रोलिंग के आधार पर सेकेंडरी प्रोसेसिंग:

(1 (ऑफ़लाइन हीट ट्रीटमेंट: पारंपरिक प्रक्रिया, जहां गर्म रोलिंग के बाद अलग से गर्मी उपचार किया जाता है।

(2 (ऑनलाइन हीट ट्रीटमेंट: आधुनिक मुख्यधारा की प्रक्रिया, जहां गर्म रोलिंग के तुरंत बाद गर्मी उपचार किया जाता है, उच्च दक्षता और बेहतर ऊर्जा बचत की पेशकश की जाती है।

गर्मी उपचार रेल की ताकत, कठोरता और प्रतिरोध पहनने, अपने सेवा जीवन का विस्तार करने में काफी सुधार कर सकता है।

रेल गर्मी उपचार


3। शक्ति ग्रेड: प्रमुख प्रदर्शन संकेतक

सामान्य शक्ति ग्रेड में शामिल हैं:

· पारंपरिक लाइनें: 780 एमपीए, 880 एमपीए

· मेट्रो सिस्टम: 880–1180 एमपीए

· विशेष अनुप्रयोग: 1450 एमपीए तक


4। आवेदन द्वारा: विभिन्न रेल पारगमन जरूरतों को पूरा करना

· राष्ट्रीय रेलवे प्रणाली:

(1) हाई-स्पीड रेलवे:

मुख्य लाइनें: उच्च-सटीक 60 किलोग्राम/एम रेल (अत्यधिक उच्च सीधे और आयामी सहिष्णुता आवश्यकताएं)

स्टेशन यार्ड: कुछ साइडिंग 50 किलोग्राम/एम रेल का उपयोग करते हैं

(2) पारंपरिक रेलवे:

मुख्य लाइनें: 60 किग्रा/मी रेल

डिपो/यार्ड: 50 किग्रा/मी रेल

(3 (विशेष रेलवे:

हेवी-हॉल रेलवे (जैसे, डिकिन लाइन, शुहुआंग रेलवे): विशेष 75 किलोग्राम/मीटर रेल उच्च धुरा भार (10,000-टन फ्रेट ट्रेनों) का सामना करने के लिए

कोल्ड-रीजन रेलवे (जैसे, किंगहाई-टिबेट रेलवे): विशेष 60 किलोग्राम/मीटर उत्कृष्ट ठंड और संक्षारण प्रतिरोध के साथ

· शहरी रेल पारगमन:

(1) मेट्रो: मुख्य लाइनों के लिए 60 रेल, डिपो के लिए 50 रेल

(2) TRAM: ग्रूव्ड रेल (एंटी-डेरलमेंट डिज़ाइन)

· औद्योगिक रेलवे: गैर-मानक रेल (जैसे, 38 रेल, 43 रेल)

रेल का आवेदन


निष्कर्ष: सही रेल का चयन

रेल वर्गीकरण को समझना विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए सबसे उपयुक्त उत्पाद का चयन करने में मदद करता है। चाहे वजन, विनिर्माण प्रक्रिया, शक्ति, या विशेष उपयोग को देखते हुए, आधुनिक रेल प्रौद्योगिकी समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करती है। रेल पारगमन प्रौद्योगिकी की निरंतर उन्नति के साथ, रेल के प्रदर्शन और गुणवत्ता मानकों में लगातार सुधार हो रहा है, सभी प्रकार के रेलवे परिवहन प्रणालियों के लिए एक सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय नींव प्रदान करता है।


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